COMPONENTI Gearless

Totalmente progettato e realizzato all'interno dei suoi stabilimenti,  il motore GEARLESS prodotto dalla SASSI si contraddistingue per la sua leggerezza, silenziosità e gli elevati livelli di efficienza energetica.

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Gearless G-200
Innovativa carcassa in alluminio pressofuso:
  • Anodizzata superficialmente per garantirne la resistenza agli agenti esterni
  • Alettata verticalmente per migliorare la dissipazione termica
  • Equipaggiata con scatola morsettiera ribassata per limitarne l'ingombro in altezza

Polarità: 16 poli.

Estrema silenziosità di marcia (indispensabile negli impianti senza sala macchine). 

Maggiore facilità nella regolazione di tutti i principali inverter per uso ascensoristico disponibili sul mercato.

Equipaggiato con il collaudato sistema modulare frenante DF, sviluppato e costruito dalla Alberto Sassi SpA.

Versione TC: puleggia centrata posizionata tra blocco motore e freno di servizio.
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Gearless G-300
Nell’ottica di un ulteriore sviluppo della gamma, per incrementare le già elevate prestazioni di questi motori senza penalizzarne il fattore di servizio abbiamo inserito la possibilità di montare dei carter di ventilazione dotati di ventilatori assiali ad alta efficienza e silenziosità.
Nei modelli G-300 T0 abbiamo ottenuto un 20% di coppia motrice in più rispetto ai precedenti limiti; mentre nel modello G-300 T1 abbiamo preferito progettare un nuovo modello chiamato G-300 T2 in quanto il maggiore incremento di coppia motrice doveva essere compensato da un adeguato margine di sicurezza sul freno di emergenza per rispettare gli stringenti limiti dell’emendamento A3.

La serie T2, quindi, monta un freno DF02 con coppia frenante minima certificata di 1300 Nm ma mantiene gli stessi interassi di fissaggio della serie T1 penalizzando l’ingombro in lunghezza di soli 32mm.

Esempi concreti: i limiti di portata (del G-300 T2) in tiro diretto passa da 450 a 630kg mentre nel tiro in taglia si raggiungono i 1250kg di portata contro i 1000kg della serie T1.

Vi consigliamo di consultare le nuove tabelle prestazioni dove sono chiaramente indicate le condizioni di portata in cui è necessario prevedere i nuovi carter di ventilazioni o di contattare direttamente i vostri commerciali di riferimento.
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Gearless G-400

L’apprezzata gamma dei gearless G-400 serie L si evolve arricchendosi della tecnologia già utilizzata con successo nelle taglie G-200, G-300 e G-500 serie T e da oggi anch’essa verrà identificata con la sigla “T”.

Di seguito le caratteristiche, le novità e i vantaggi dei nuovi modelli:
  • La carcassa in alluminio pressofuso, con alette di raffreddamento, sostituirà il tradizionale corpo in ghisa permettendo così un incremento della dissipazione termica ed una significativa riduzione del peso totale della macchina;

  • La geometria dei modelli G-400 T1 e G-400 T2 rimarrà pressoché invariata rispetto a prima anche se, vista l’introduzione dell’alluminio, è stato necessario individuare NUOVI PUNTI DI FISSAGGIO macchina. Pertanto Vi preghiamo di aggiornare i Layout di progetto in vostro possesso;

  • Le prestazioni e le caratteristiche elettriche della versione “T” sono le stesse della precedente versione “L” ;

  • Potenziato il campo applicativo dei nuovi G-400 T1 e G-400 T2 che potranno ora essere equipaggiati anche con puleggia da 450mm , diametro non disponibile nella precedente serie “L” .
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